ACTUADOR SIN VASTAGO CON BOLAS RECIRCULANTES ALTA HERMETICIDAD
Los cilindros sin vástago de la serie PU tienen una tira interna para la hermeticidad longitudinal hecha de poliuretano (PU) con un núcleo armónico de alambre de acero. Esta solución proporciona excelentes valores de hermeticidad. Es especialmente adecuado para aplicaciones de alta velocidad y altamente cíclicas, incluso con carreras largas. La banda externa, que simplemente proporciona protección contra la entrada de cuerpos extraños, está hecha de acero armónico. El revestimiento del cilindro de aluminio anodizado tiene una ranura en T en ambos lados para alojar los sensores de retracción. Las válvulas solenoides de control del cilindro también pueden alojarse en estas ranuras y asegurarse mediante placas y tornillos. Una guía de acero templado y endurecido está firmemente conectada al lado del revestimiento para aumentar el rendimiento general.
- Descripción
Descripción
Los cilindros sin vástago de la serie PU tienen una tira interna para la hermeticidad
longitudinal hecha de poliuretano (PU) con un núcleo armónico de alambre de acero.
Esta solución proporciona excelentes valores de hermeticidad. Es especialmente
adecuado para aplicaciones de alta velocidad y altamente cíclicas, incluso con
carreras largas.
La banda externa, que simplemente proporciona protección contra la entrada
de cuerpos extraños, está hecha de acero armónico. El revestimiento del cilindro
de aluminio anodizado tiene una ranura en T en ambos lados para alojar
los sensores de retracción.
Las válvulas solenoides de control del cilindro también pueden alojarse en estas
ranuras y asegurarse mediante placas y tornillos (consulte la página A1.54).
Una guía de acero templado y endurecido está firmemente conectada al lado
del revestimiento para aumentar el rendimiento general. Esto le da las siguientes
características:
Capacidad de carga muy alta con fuerzas que actúan en cualquier dirección
y sin transmisión al carro del cilindro;
Almohadillas de recirculación de bolas construidas con tecnología especial
que las hace muy silenciosas durante el movimiento de la guía y ofrece
intervalos de tiempo de mantenimiento muy largos; la lubricación
debe realizarse cada 2000 km o una vez al año, utilizando grasa tipo 2,
preferiblemente con una base de jabón de litio;
Soporte de carro extra resistente con numerosos orificios de fijación de carga
y orificios de pasador de centrado;
Rango de carrera 100-2470 mm con intervalos de 1 mm.
Una versión tiene amortiguadores + final de carrera ajustable.
También se pueden agregar en una etapa posterior comprando el kit correspondiente.